La Seconde Guerre mondiale a été l'âge d'or de l'aviation et l'aéroglisseur est devenu le sujet de toutes les maisons. Longines a ensuite été mentionné parallèlement à l'air grâce à l'homme nommé Charles Lindbergh. Lindbergh était très populaire à l'époque et était le chouchou des médias. Il a collaboré avec Longines pour créer une horloge de positionnement appelée Hour Angle.
La combinaison de Longines et de l'aviation a été un événement important à la fin du 20ème siècle, une chose semble incroyable, mais quand il s'agit de Longines, beaucoup de gens pensent aux avions.
Entre les batailles féroces de l'époque, l'air devint si familier. Les messages sont expédiés par avion par l'intermédiaire du service de poste aérienne, ce qui incite le service postal américain à engager un grand nombre de pilotes pour transporter le service. Lindbergh, 25 ans, en fait partie. Il est responsable de St. Louis et de Chicago. Les anciens combattants sont devenus des artistes audacieux qui volaient aux États-Unis. Ils ont fait leur première performance d'avion. De longues traînées de fumée provenant des explorations aériennes, de la coopération aérienne, ont eu lieu au milieu des années 1920. L'avion est devenu une partie de la vie. Le développement de l'industrie aérienne a conduit à une demande croissante de précision de positionnement, ce qui a conduit à de grands progrès dans l'art des longines.
Être la montre officielle pour les Jeux Olympiques, Longines est devenue une montre pour une montre et est bien connue. Quand la réputation de Lindbergh était loin de voler, il était seul à survoler l'océan Atlantique pendant 33 heures et 30 minutes. Longines est l'horloge qui enregistre ce moment historique. En 1927, le vol réussi de Charles Lindbergh de Roosevelt Field à Long Island, New York au Bourget Field à Paris, en France a créé un choc mondial. Il est devenu une célébrité. Même sans les paparazzi, le journal de 24 heures ou Internet, les médias sont tout aussi animés que Lindbergh. Il a été salué comme un homme de son temps non seulement à cause de ses réalisations apparemment impossibles, mais aussi en reliant les continents à travers le vol.
Grâce à ses réalisations, Lindbergh a été la première personne à remporter le prix Orteig d'une valeur de 25 000 $ depuis 1919. L'attrait de ce prix a fait perdre la vie à de nombreux pilotes. Lindbergh a utilisé le Ryan NYP comme un «Spirit of St. Louis» spécial pour les vols transatlantiques. L '"Âme de Saint Louis" est couverte de tissu, a une aile simple élevée et a un siège. Lorsque vous naviguez sur la mer, la détermination de la longitude est très importante car l'eau de mer est entourée partout mais il n'y a pas d'eau potable. A cette époque, les Longines ont eu l'occasion de montrer son rôle de veille navigable.
Charles Lindbergh et "L'Esprit de Saint Louis"
Avant de travailler avec Lindbergh, Longines a créé la montre pour PVH Weems, le prototype de fonctionnalités supplémentaires pour la montre Lindbergh. La montre a la capacité de naviguer avec précision pour calculer la position, bien qu'il y ait encore un manque de précision et de temps. Vous vous demanderez, qu'est-ce qu'un ralentissement sérieux pendant quelques secondes? La réponse est, la différence en secondes en termes de temps conduira à une différence de quelques miles dans la géographie. Alors, comment faire une horloge qui détermine avec précision à la fois l'heure et l'emplacement?
Horloge Weems vers 1933
Le prédécesseur de Lindbergh a trouvé une manière intelligente de compenser cette inexactitude. En 1929, Philip Van Horn Weems s'est associé à Longines et Wittnauer pour créer la montre Weems Second-Set pour l'industrie maritime. Cette rumeur est rapidement devenue un outil dans l'industrie aéronautique. Weems est conçu avec un grand diamètre de 48 mm pour accueillir les pilotes qui travaillent dans des cockpits larges et qui ont de longs gants lorsqu'ils volent. La différence de cette horloge est que l'affichage auxiliaire indique l'heure exacte et la différence de temps par rapport à l'heure d'origine. Lindbergh compte sur son expérience de vol pour mettre à jour et améliorer les Weems. Il a présenté à Longines ce dont il avait besoin dans une horloge de navigation. Peu de temps après, les horlogers ont commencé à travailler. En 1931, la montre Longines Lindbergh est née. Le Lindbergh est vendu non seulement comme un favori mais aussi comme une personne ordinaire.
Longines Lindbergh 1931
L'horloge de Lindbergh après la mise à niveau a permis au pilote d'identifier facilement le soleil, une méthode de recherche de longitude basée sur le temps moyen de Greenwich. En plus de la fonction de navigation, l'horloge Lindbergh est également marquée par un fuseau horaire sur l'écran, et les lunettes facilitent le calcul de l'angle du ciel. Les pilotes peuvent déterminer leur position en toute confiance, même lorsqu'ils volent au-dessus de l'eau sur des kilomètres.
Longines Hour Angle et Weems Second-Setting
En 2017, pour commémorer le 90e anniversaire du vaisseau spatial Lindbergh, Longines a réintroduit le design de l'Angle des heures Lindbergh pour hériter de son héritage. C'est la première montre en titane.
Selon la société, le Longines Lindbergh Hour Angle 90th sera produit dans un nombre limité de 90 unités dans le monde.
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